本報(bào)記者 范海杰 通訊員 馬虎明 王榮

一橋飛架南北，紅翠左右相隨。五月初夏，駕車行駛在三環(huán)南路高架快速路，只見(jiàn)道路兩側(cè)的邊界垂直綠化已具規(guī)模，開(kāi)車經(jīng)過(guò)其中如同進(jìn)入天然氧吧和花海世界。

(相關(guān)資料圖)

月季、木香、凌霄、爬墻虎、云南黃馨、金鐘……具有攀緣、纏繞、吸附和下垂功能的幾十種園林植物枝青葉綠；垂絲海棠、貼梗海棠、西府海棠、紫葉晚櫻……觀賞植物葉茂花開(kāi)、爛漫似錦，有效柔化了高架橋的刻板線條，極具觀賞效果，令人賞心悅目、心曠神怡。

城市綠道對(duì)城市實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展起著舉足輕重的作用，既是服務(wù)百姓的“幸福之道”，更是提升城市品質(zhì)的“發(fā)展之道”。我市大力推進(jìn)城市綠道建設(shè)，精心織就生態(tài)“綠道網(wǎng)”，描繪生態(tài)綠色的城市新圖景。

打造三環(huán)南路綠色景觀廊道

作為市城建重點(diǎn)工程之一，三環(huán)南路高架快速路綠化工程北起三環(huán)西路高架（徐蕭公路），東至三環(huán)東路高架（迎賓大道），全線貫穿云龍湖風(fēng)景區(qū)、珠山風(fēng)景區(qū)、泉山森林公園風(fēng)景區(qū)等城市核心山水景群，是城市重要的綠色景觀廊道。

市園林建設(shè)管理中心工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，三環(huán)南路高架快速路綠化工程全長(zhǎng)約為11.7公里，設(shè)計(jì)總面積約62.57萬(wàn)平方米，其中二標(biāo)段、三標(biāo)段為2023年江蘇省“樂(lè)享園林”民生實(shí)事項(xiàng)目。

該工程除在三環(huán)南路建設(shè)全線貫通的綠道外，還在杏山花園、榮盛花語(yǔ)城等居民區(qū)周邊建設(shè)節(jié)點(diǎn)綠地，結(jié)合綠道及休憩空間，成片栽植花灌木。

在乍暖還寒的初春，日本早櫻、垂絲海棠、西府海棠、紫葉晚櫻等競(jìng)相開(kāi)放；在烈日炎炎的夏季，紫薇、月季、凌霄等爭(zhēng)奇斗艷；在涼意撩人的秋季，桂花、木芙蓉等飄香宜人……綠化工程營(yíng)造出“人在花中走、車在景中行、路在景中流”的景觀效果，打造三季有花、四季有景的三環(huán)南路景觀快速路。

據(jù)介紹，三環(huán)南路高架快速路綠化工程已完成總工程量的98%，累計(jì)栽植喬木1.1萬(wàn)余株，花灌木、球類1萬(wàn)余株，模紋地被栽植38.6萬(wàn)平方米，栽植藤本月季、凌霄、爬墻虎等立體綠化1.7萬(wàn)株，鋪裝道路約2.2萬(wàn)平方米。

建設(shè)各具特色的綠色空間

城市綠道是以自然要素為依托和構(gòu)成基礎(chǔ)，串聯(lián)城鄉(xiāng)游憩、休閑等綠色開(kāi)放空間，以游憩、健身為主，兼具市民綠色出行和生物遷徒等功能的廊道。

按照住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部對(duì)于城市綠道服務(wù)半徑覆蓋率的標(biāo)準(zhǔn)，萬(wàn)人擁有綠道長(zhǎng)度≥1.2公里，服務(wù)半徑覆蓋率≥70%。

為切實(shí)串聯(lián)城市主要公園、景觀節(jié)點(diǎn)、開(kāi)放空間及歷史遺跡，激發(fā)戶外樂(lè)趣，承載豐富生活，提升市民百姓獲得感幸福感，近年來(lái)，我市遵循“生態(tài)優(yōu)先、因地制宜、安全連通、經(jīng)濟(jì)合理”的原則，不斷加大建成區(qū)內(nèi)綠道建設(shè)力度。

近兩年來(lái)，我市先后實(shí)施了迎賓大道、三環(huán)南路、城東大道以及徐韓公路等快速路綠化工程，依次串聯(lián)公園、綠地、河湖及社區(qū)，深入推進(jìn)山水與城市、自然與人文、傳統(tǒng)與現(xiàn)代和諧相融，兼具市民綠色出行、生物遷徙、歷史文化傳承保護(hù)等功能，初具“兩帶一環(huán)四廊”的綠道空間骨架，初步形成“城市休閑型綠道”“濱水游憩型綠道”“公園休閑型綠道”等各具特色的城市高品質(zhì)綠色開(kāi)放空間。

多條道路綠化工程快速推進(jìn)

圍繞綠道綠廊體系建設(shè)，我市不斷拓展綠道長(zhǎng)度和服務(wù)范圍，提升綠道品質(zhì)，構(gòu)建山水相連的綠道網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)前，多條城市主干道的綠化工程正在快速推進(jìn)中。

迎賓大道綠化工程是高架快速路系統(tǒng)中的綠色生態(tài)斑塊，北起三環(huán)東路迎賓路口，南至潘塘互通，綠道寬3米，長(zhǎng)約14.6公里，占地面積約76.8萬(wàn)平方米，融地形、綠地、景觀、山體為一體，全線貫穿綠道，結(jié)合局部特點(diǎn)因地制宜變化綠道穿行方式，保留良好的片林植物，新增高大色葉喬木背景林并形成林蔭帶，增加低矮花灌木前景，組成新的自然生態(tài)群落，形成優(yōu)異的自然、生態(tài)、節(jié)能綠化景觀，體現(xiàn)自然、大氣、簡(jiǎn)潔的綠化生態(tài)景觀效果。目前已全面建設(shè)完成。

城東大道高架快速路作為我市骨架路網(wǎng)一部分，是城市組團(tuán)間聯(lián)系的重要通道，也是中心城區(qū)與高鐵樞紐快速聯(lián)系通道，西起三環(huán)東路，東至徐賈快速通道，全長(zhǎng)12.3公里，其綠化工程總面積75.92萬(wàn)平方米，其中綠道長(zhǎng)度11.5公里。規(guī)劃設(shè)計(jì)運(yùn)用“共融”理念，將沿線公園景點(diǎn)、商業(yè)中心、高校、鐵路等大型城市公共空間和城市文化融入景觀設(shè)計(jì)，構(gòu)建獨(dú)特高架景觀風(fēng)貌。該項(xiàng)目在建設(shè)中以“紫氣東來(lái)”為主題，營(yíng)造道路綠化特色，中下層花灌木、球類及模紋地被以紫色系為主，優(yōu)化部分花灌木品種，增加紫玉蘭、巨紫荊、叢生紫薇、紫丁香、紫荊、紫葉小檗、柳葉馬鞭草、美女櫻、二月蘭等植物品種，注重林冠線、林緣線的營(yíng)造，建成一條沖擊力強(qiáng)、特色鮮明的城市景觀大道。目前已完成總工程量的50%。

徐韓公路快速化改造綠化工程以徐州北、秦洪互通為兩大形象展示節(jié)點(diǎn)，節(jié)點(diǎn)之間的連接線則選用抗性強(qiáng)、低養(yǎng)護(hù)的植被滿足快速路行車需求，并在腹地較寬的綠化空間內(nèi)增加特色種植，形成一條既能防塵降噪、安全通行，又能展示城市形象的城市快速路，通過(guò)列植的手法，以法桐為行道樹(shù)，配以石楠樹(shù)、八角金盤、海桐等常綠苗木，強(qiáng)化“橙綠交織”特色風(fēng)貌，配置春花、夏花、秋葉樹(shù)種，展現(xiàn)四季風(fēng)光。目前已于4月底進(jìn)場(chǎng)施工。

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