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記者 翟壯 王善濤

今天（20日），我國首個(gè)航空安全與仿真研究實(shí)驗(yàn)室在珠海掛牌，并且正式發(fā)布我國首個(gè)完全自研“全動(dòng)飛行模擬機(jī)視景系統(tǒng)”。該項(xiàng)目成果整體處于國際先進(jìn)水平，實(shí)現(xiàn)了自研視景系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)突破。

據(jù)介紹，我國首個(gè)完全自主研發(fā)的全動(dòng)飛行模擬機(jī)視景系統(tǒng)，是全球首個(gè)基于游戲科技和自研虛像顯示技術(shù)打造的全新一代視景系統(tǒng)，使我國在全動(dòng)飛行模擬機(jī)視景系統(tǒng)的視景引擎超寫實(shí)仿真、高光學(xué)性能虛像技術(shù)等領(lǐng)域達(dá)到了世界先進(jìn)水平。

全動(dòng)飛行模擬機(jī)，作為民航飛行員訓(xùn)練的主要設(shè)備，它通常由模擬座艙、運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)、視景系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及教員控制臺(tái)等五大部分組成。其中，視景系統(tǒng)，也就是環(huán)境可視化呈現(xiàn)，是其中最關(guān)鍵的部分之一，用以模擬飛行時(shí)所見景象。

南航A320機(jī)型機(jī)長 翔翼專職飛行標(biāo)準(zhǔn)教員 李明：加上視景系統(tǒng)，加上動(dòng)態(tài)系統(tǒng)，加上真實(shí)的模擬駕駛艙這種環(huán)境，就可以綜合地來讓這個(gè)飛行員沉浸在這個(gè)科目訓(xùn)練當(dāng)中，對(duì)于整個(gè)訓(xùn)練來說肯定是越真實(shí)，對(duì)于飛行員來說它的訓(xùn)練的效果，訓(xùn)練的這種感受肯定會(huì)更好一些。

據(jù)介紹，此次發(fā)布的新一代視景系統(tǒng)，半天就能重建2000平方公里城市，3天“造”1個(gè)機(jī)場，數(shù)字資產(chǎn)制作效率提升30倍以上，多邊形生成與渲染能力提升百倍以上，使我國全動(dòng)飛行模擬機(jī)于全球范圍內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)代際升級(jí)。

視景聯(lián)合項(xiàng)目自研引擎技術(shù)負(fù)責(zé)人 吳羽：通過我們的光影的技術(shù)，通過我們包括復(fù)刻了1000平方公里的這樣的非常巨大的這個(gè)城市，通過這樣的一些技術(shù)，我們可以讓整體視界清晰度更高，更加貼近真實(shí)的這個(gè)視界，然后它的24小時(shí)光影變化更加真實(shí)。

除了視景仿真系統(tǒng)外，航空安全與仿真研究實(shí)驗(yàn)室，還將在飛行仿真、飛行安全防控、飛行大數(shù)據(jù)、模擬機(jī)運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)等領(lǐng)域進(jìn)行科研攻關(guān)。

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